一般而言，約 90% 初創企業最終會以失敗告終。當然，並非所有行業的風險都大同小異。根據最新報告，金融、地產及醫療業初創存活率相對較高（約 55-60% 能活過 5 年），因這些行業入門門檻較高，且通常有較穩定的商業模式。

而軟件與 SaaS 服務雖然估值高，惟 70% 的 SaaS 公司在 5 年內失敗，主因是市場競爭極其激烈，且用戶獲取成本高。至於近年最熱門的人工智能 (AI) ，別以為機遇處處，據 2026 年最新數據顯示，初創失敗率高達 90%！甚至比傳統科技公司更高，原因是資金燒錢速度快，且技術落實部署困難。

Money 20/20 亞洲論壇曼谷站便邀得兩位在創投與金融科技領域具備豐富經驗的專家：Informed Ventures 合夥人 Miranda Jiang 以及 WeMoney 創辦人兼 CEO Dan Jovevski，探討時下熱門課題，為有志在亞洲發展的初創團隊提供實戰指引：

2026 Coffee Hong Kong@WestK（西九咖啡節）因接連遇上黃雨，戶外草坪多處現泥濘，電力供應更曾因暴雨數度中斷，導致短暫時間無法沖調咖啡。活動人流及參與體驗無疑受惡劣天氣影響，不過亦無阻咖啡愛好者穿上雨靴、膠鞋套甚至赤足尋寶。

今屆西九咖啡節匯聚逾 80 個本地及國際品牌，分別來自香港、日本、韓國、中國、馬來西亞等地，並邀得多名得獎咖啡師，包括 2025 世界沖煮大賽冠軍 Captain George 首度來港。

2024 香港咖啡師大賽冠軍、香港咖啡烈酒大賽冠軍 Gary Au 表示：「疫情後，我走訪亞洲、非洲、歐洲及北美等 30 多個咖啡產區與消費城市，深深感受到香港精品咖啡的水準早已與國際頂尖城市並肩，甚至在創意與表現上更具優勢。香港咖啡師的實力與創意，值得被世界更多人看見。」

電子支付新規定今日起實施，所有的士須向乘客提供最少 2 種電子支付方式，包括二維碼和非二維碼各一。的士須於車窗指定位置張貼貼紙，展示其提供的電子繳費方式，以便乘客識別。若司機無合理辯解而未有提供電子支付，最高可被罰款 5 千元及監禁 6 個月。

運輸署助理署長馮惠筠表示，目前已有 4.7 萬名的士司機安裝了商用版八達通 App，或配備八達通流動收款機。如乘客發現的士司機無提供電子支付，可以記下日期、時間、車牌號碼和司機資料，並透過 1823 作出投訴。

▪️截至今日下午一時，全港約有 1 萬名活躍司機在 DASH Taxi 上線，另已安裝 DASH 咪錶連接 POS 收款系統之的士逾2,500 輛。

新出爐的《財政預算案》針對旅遊業，向旅發局撥款 16.6億元（比去年增加近 35%），以擴大旗艦活動並推出更多特色節慶活動。此舉響應了 Visa 較早前發佈的《Visa 消費者支付取態研究 5.0：海外訪港旅客行為與偏好》中，海外訪港旅客的旅行動機及消費模式。

Visa 研究顯示，45% 海外訪港旅客對香港的節慶及大型盛事表示興趣，但僅 34% 曾親身體驗，反映市場仍有將興趣轉化為實際旅遊行程的發展空間。

該研究亦顯示，香港作為美食之都地位穩固，91%訪港旅客曾經或計劃體驗本地餐飲文化；而下一個明確的增長機遇，則在於將文化興趣轉化為可預訂、具時限性的活動體驗。

還記得月初有內地女子因手機無電未能使用微信支付，情緒激動下揮刀大戰持盾警員嗎？雖說是個別事件，但由此可見電子支付的普及早已改變不少人的生活習慣，帶來方便之餘，亦有可能造成不便。

Visa 近日公佈了最新《2026 年支付趨勢》預測，指出人工智能（AI）、Web3 與流動科技的融合，將在今年全面重塑商業、金融及消費模式。

代理式商務邁向主流