2026-09-03
科學家成功研發「低碳」混合汽油
既可減碳排 無需迫車主升級電動車
文: 編輯部 / 科技新聞
文章索引: IT要聞 IT快訊

【HyperFuel ✅】隨著全球加速向電動車(EV)轉型,傳統燃油車因無法符合環保法規而面臨停用。然而,降低交通領域碳排放量的關鍵,或許不一定需要將車輛全數更換為電動車。阿拉伯聯合酋長國沙迦大學(University of Sharjah)成功研發名為「HyperFuel」的低碳混合汽油,能符合歐盟 2050 年的排放願景,令燃油車可以繼續使用。

 

這項研究已發表於知名學術期刊《Thermal Science and Engineering Progress》,研究團隊所研發的「HyperFuel」系列共分為四種等級:HyperFuel-95、HyperFuel-98、HyperFuel-100 與 HyperFuel-102,可廣泛應用於日常家庭用車、賽車運動乃至於航空領域,為現代交通減碳提供了一種實用的替代方案。

 

研究團隊表示,「HyperFuel」系列結合了傳統石油成分與生物來源的再生添加劑。其中包含透過 ABE 發酵法(丙酮-丁醇-乙醇發酵)由生物質製成的異丙醇(Isopropanol),以及首度被應用於汽油添加劑的「二聚異己烯甲基酯」(Methyl Ester of Dimate,簡稱 MED)。

 

MED 是透過將異己烯(Isohexene,即 Dimate)與甲醇進行甲氧基化反應合成。作為一種高效的再生抗爆劑,MED 的表現優於多數傳統添加劑,其研究法辛烷值(RON)達到 131.5,馬達法辛烷值(MON)亦高達 120。

 

研究團隊進行了嚴格的標準化實驗室測試,評估指標涵蓋辛烷值、密度、蒸氣壓、氧化穩定性、膠質含量以及銅片腐蝕性等。測試結果證實,HyperFuel 系列不僅完全符合法規要求,且具備優異的抗爆震性能與高氧化穩定性,同時保持了低硫與低苯等環保特性。

 

「HyperFuel」無需對現有燃油引擎進行任何改裝即可直接使用,但在商業化量產前仍需取得全球各國政策認證。團隊認為 HyperFuel 可以延長燃油車的使用年期,作為一種低碳轉型的過渡技術,仍然非常具有價值。

 

 

 

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