運輸署昨日（23 日）宣佈，連接北大嶼山機場島、東涌市中心及欣澳的跨區自動駕駛測試路線正式貫通。百度旗下無人駕駛出行服務平台 「蘿蔔快跑」 成為首家獲批企業，率先在此路線跨區運行。

這標誌著蘿蔔快跑自 2024 年 11 月，取得香港首張自動駕駛車輛先導牌照以來，成功完成第 5 次擴區，測試網絡由機場樞紐延伸至核心社區，具戰略性意義。

根據運輸署批准與指導，北大嶼山測試項目迎來 3 大升級：

早前到美國出差，發現新聞中心內竟有不少外國傳媒在用 Plaud AI 筆記助理。行家用的更是新一代 Plaud Note Pro，馬上向他請教有甚麼實用的新功能。

作為文字工作者，採訪時可以專注與受訪者互動，無須忙於低頭抄筆記，事後只須選擇合適的 AI 模板即可一鍵生成訪談內容摘要；加上 Plaud Intelligence 可支援 112 種語言（包括粵語），筆者就經常將英語或粵語對答設定成直接輸出繁體中文書面語，方便寫文章。

▲早前到美國出差帶的是 Plaud Note，發現行家在用新一代的 Plaud Note Pro，了解過新功能後馬上心動想換代。

還記得月初有內地女子因手機無電未能使用微信支付，情緒激動下揮刀大戰持盾警員嗎？雖說是個別事件，但由此可見電子支付的普及早已改變不少人的生活習慣，帶來方便之餘，亦有可能造成不便。

Visa 近日公佈了最新《2026 年支付趨勢》預測，指出人工智能（AI）、Web3 與流動科技的融合，將在今年全面重塑商業、金融及消費模式。

代理式商務邁向主流

IT 從業員往往慨嘆科技發展得太快，但科技並非只會前行，也可以帶我們回到過去。香港人十分重視本土歷史文化，近年愈來愈多機構借助科技力量推行文化保育，重現香港舊貌。

繼 Lenovo 以 Digital Twin（數碼孿生）和由 AI 驅動的虛擬技術，為太白海鮮坊創建 3D 模型與互動資料館，讓公眾及遊客可探索海鮮坊的歷史，職業訓練局（VTC）資訊科技學科高級文憑師生，亦成功開發名為「時空之鏡」的流動應用程式，帶用家從現實世界走入虛擬的舊香港。

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早前有粵車南下非法在港以自動駕駛模式行駛，引起社會廣泛關注。香港在智慧出行方面的法規仍十分保守，不過與此同時，國際舞台上的自動駕駛技術卻正急速推進。

百度宣佈，旗下自動駕駛出行平台「蘿蔔快跑」正式獲得杜拜道路與交通管理局（RTA）頒發首個全無人駕駛測試許可，允許在無安全駕駛員情況下於公共道路進行測試。同日，百度亦啟用海外首個無人駕駛一體化運營基地「杜拜 Apollo Go Park」，佔地 2,000 平方米，整合智慧道路基建、充電及維護設施。

百度集團副總裁、百度智能駕駛事業群組總裁王雲鵬形容杜拜擁有領先的交通基礎設施、富前瞻性的政策環境，及高創新科技接納度，為無人駕駛技術的規模化實踐提供了最佳土壤。而杜拜道路與交通管理局（RTA）總幹事、執行董事會主席 H.E. Mattar Al Tayer 則認為此番合作旨在為居民和遊客提供更安全、高效、創新的出行選擇。